„Български пощи“ пуска на франчайз бизнеса си
Над 100 нови коли ще заменят амортизираните
Държавните пощи обмислят вид да пуснат част от бизнеса си чартърен, научи „ Монитор “. Ръководството на „ Български пощи “ ЕАД възнамерява да разшири клоновата мрежа на Bulpost, звеното за куриерски услуги, посредством франчайз.
Формално и в този момент офисите на Bulpost работят в мрежата на пощите, която е предостатъчно огромна. В момента услугата има и представителни офиси в избрани обитаеми места, а в пощенските станции има обособени гишета, където може да се взимат колета на място или да се изпращат.
Търговската концесия, която частници вършат от години у нас, е част от
проект за по-сериозна интервенция
на пазара за куриерските услуги
Както „ Монитор “ към този момент писа, сега държавното сдружение създава тактика, с която да се трансформира в действителен съперник на частните куриери у нас. В „ Български пощи ” механизмът е по-сложен, тъй като е държавно дружество и попада под по-голяма регулация. Вече има интерес от компании, само че сега процесът се структурира юридически и софтуерно, изясни изп. шеф на „ Български пощи ” Деян Дънешки.
Частните оператори работят там, където към този момент има работещ бизнес и прибавят стойност към него, такава евентуално ще бъде и практиката на държавните пощи.
В Германия и Гърция
практиката е необятно публикувана
и франчайзери стават магазини, където клиентите да вървят да получават и изпращат колета.
„ Залагаме главно на софтуерно обновяване на процесите в сдружението. В момента пощите обработват най-вече колета, макар че куриерският пазар има друга специфичност от универсалната услуга и конкуренцията е доста по-сериозна. Електронната търговия сътвори доста огромно търсене и надлежно множеството частни бизнесмени се насочиха към него “, разяснява още Дънишки.
В тактиката е заложено да бъде освежен и автомобилния парк на сдружението. За потребностите на пощите ще бъдат закупени над 100 транспортни средства. Сред обсъжданите разновидности са нови електрически коли, само че по думите на Дънешки това е скъпа инвестиция и в случай че страната не помогне за част от разхода за тях, те са стопански неоправдани. Наша инспекция откри, че в обособени страни има субсидиране на част закупуването им, най-често с акцент запазване на околната среда.
Нова организация на труда, студенти влизат в станциите
От „ Български пощи ” плануват изцяло нова организация на процеса на сортировката в основния им център. Сред по-големите вложения през идната година е закупуването на нова машина за подбиране на дребни пакети и пратки, която ще усъвършенства процеса за обработването им. Тя сортира от 5 до 10 000 колета на час, само че това няма да докара до съкращения, твърди изп. шеф на сдружението.
По данни на държавните пощи преди 5 години броят на чиновниците обработващи колета е бил към 1000. Сега е на половина, а чиновниците са пренасочени към други действия. В момента мрежата на пощите е от 3000 клона с 10 000 чиновници.
От сдружението дори са решили да продължат в набирането на стажанти напряко от студентската пейка. Инициатива, в която тази година се включиха за първи път, а в този момент по Коледа ще наемат над 90 млади фрагменти, които ще се занимават главно с огромното струпване на колета. В края на годината количеството на колета е голямо, даже е имало случаи, когато пратки от чужбина вместо през декември са пристигнали през януари, забавени от операторите извън.
Държавните пощи обмислят вид да пуснат част от бизнеса си чартърен, научи „ Монитор “. Ръководството на „ Български пощи “ ЕАД възнамерява да разшири клоновата мрежа на Bulpost, звеното за куриерски услуги, посредством франчайз.
Формално и в този момент офисите на Bulpost работят в мрежата на пощите, която е предостатъчно огромна. В момента услугата има и представителни офиси в избрани обитаеми места, а в пощенските станции има обособени гишета, където може да се взимат колета на място или да се изпращат.
Търговската концесия, която частници вършат от години у нас, е част от
проект за по-сериозна интервенция
на пазара за куриерските услуги
Както „ Монитор “ към този момент писа, сега държавното сдружение създава тактика, с която да се трансформира в действителен съперник на частните куриери у нас. В „ Български пощи ” механизмът е по-сложен, тъй като е държавно дружество и попада под по-голяма регулация. Вече има интерес от компании, само че сега процесът се структурира юридически и софтуерно, изясни изп. шеф на „ Български пощи ” Деян Дънешки.
Частните оператори работят там, където към този момент има работещ бизнес и прибавят стойност към него, такава евентуално ще бъде и практиката на държавните пощи.
В Германия и Гърция
практиката е необятно публикувана
и франчайзери стават магазини, където клиентите да вървят да получават и изпращат колета.
„ Залагаме главно на софтуерно обновяване на процесите в сдружението. В момента пощите обработват най-вече колета, макар че куриерският пазар има друга специфичност от универсалната услуга и конкуренцията е доста по-сериозна. Електронната търговия сътвори доста огромно търсене и надлежно множеството частни бизнесмени се насочиха към него “, разяснява още Дънишки.
В тактиката е заложено да бъде освежен и автомобилния парк на сдружението. За потребностите на пощите ще бъдат закупени над 100 транспортни средства. Сред обсъжданите разновидности са нови електрически коли, само че по думите на Дънешки това е скъпа инвестиция и в случай че страната не помогне за част от разхода за тях, те са стопански неоправдани. Наша инспекция откри, че в обособени страни има субсидиране на част закупуването им, най-често с акцент запазване на околната среда.
Нова организация на труда, студенти влизат в станциите
От „ Български пощи ” плануват изцяло нова организация на процеса на сортировката в основния им център. Сред по-големите вложения през идната година е закупуването на нова машина за подбиране на дребни пакети и пратки, която ще усъвършенства процеса за обработването им. Тя сортира от 5 до 10 000 колета на час, само че това няма да докара до съкращения, твърди изп. шеф на сдружението.
По данни на държавните пощи преди 5 години броят на чиновниците обработващи колета е бил към 1000. Сега е на половина, а чиновниците са пренасочени към други действия. В момента мрежата на пощите е от 3000 клона с 10 000 чиновници.
От сдружението дори са решили да продължат в набирането на стажанти напряко от студентската пейка. Инициатива, в която тази година се включиха за първи път, а в този момент по Коледа ще наемат над 90 млади фрагменти, които ще се занимават главно с огромното струпване на колета. В края на годината количеството на колета е голямо, даже е имало случаи, когато пратки от чужбина вместо през декември са пристигнали през януари, забавени от операторите извън.
Източник: klassa.bg
КОМЕНТАРИ